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你发现没？这几年啊，除了开奶茶店，做快递驿站也成了不少人创业的热门选择。什么“不收加盟费”、“零基础”、“时间自由”、“躺着赚钱”……听起来简直太诱人了，很多人就这么一头扎了进去。# u p3 y' W+ V M1 _
: L9 \1 R+ q: N( C% I5 L% s但你仔细一看，这生意有点诡异：一边看着开得热火朝天，另一边却有人不断地在转让驿站。为啥？说白了就是——不赚钱，甚至还倒贴钱。' ?. z- a4 W' f j) u7 O
4 c3 V X3 x1 p1 {别看街头巷尾驿站越来越多，但其实它们的“寿命”越来越短了。有数据说，现在一个快递驿站平均只能活11个月，比以前的2年多，缩水一半还不止。成本越来越高，竞争越来越激烈，利润却越来越薄。0 F; H( B2 K0 T9 C
0 f; h7 P) A, g3 A' {; o& S. Q大家都知道，现在去驿站取快递只要扫个码，啥费用也不用掏。那这些驿站靠啥赚钱？其实主要就靠两块：一个是收快递，一个是寄快递。收一件快递能拿个三四毛，寄件大概一单挣四块钱左右。* k6 T# k6 g+ p
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听起来好像还能过得去？但问题来了——绝大多数驿站的寄件业务占比不到5%，而想盈利，这个比例至少得20%才行。你说这咋搞？5 C8 N7 o7 c7 t. W0 g) c3 u* j8 i
, ]" K' L, i( ~+ K6 h+ E s# V而且开驿站不是“躺着”的活，一个店基本每天要干12小时。不请人吧，老板自己累成狗；请人吧，工资一给，基本就亏本。1 _# Z, b3 H1 I+ I5 s+ z$ `& f
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那为啥还有人说驿站能赚钱呢？其实是有人玩“高级玩法”：自己承包区域，直接跟快递公司谈代理合同，把快递员的活也一并干了，派件费也自己赚了。快递员？不存在的，都是自家人上阵，快递也是自己找车拉回来的，一条龙。
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但这种模式现在越来越难玩了。为啥？驿站太多了。同一个小区，原来可能就一家，现在三四家抢一个蛋糕，件数骤减，收入也就跟着降了。) S- k7 l' t/ y2 t( s4 u$ |
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更惨的是，各个快递品牌之间还打起了价格战，互相卷得不行。入库的价格从原来的五六毛跌到现在两三毛，有的地方甚至一毛多。你算算，每天收500件，也就挣个一百多块钱，房租工资一扣，基本白干。5 p. L$ ?% B: e; |. l8 b
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最气人的是罚款机制。有时候快递员图省事，直接把快递扔你店里，连通知客户都不通知，客户一投诉，罚款直接落你头上。不管你解决没解决，钱照扣不误。一单罚款下来，一天白干都有可能。
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所以现在很多人看明白了：这生意不是“香饽饽”，更不是“躺赚”，你得拼运营、拼执行力、拼资金抗风险能力，能不能撑过去都不好说。/ |$ L! k$ C+ N: n$ U8 i- \ i
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说到底，开快递驿站真的是个“围城”—外面的人想进来，里面的人想逃出去。想入局之前，还是先把城墙上的坑看看清楚再说吧。
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发表于 2025-6-9 12:00
发表于 2025-6-9 13:13
